Länge: 15m
Ausrichtung: Nord
Jahreszeit: FrühlingSommerHerbst
 
Schwierigkeit: 7
 
Neigung: Leicht überhängend
Absicherung: Schlecht
Crux: Ausdauer
Charakter: Fingerlastig, Kräftig, Technisch anspruchsvoll
Erstbegehung: Rudolf Buchner (1984)
 

© OpenStreetMap-Mitwirkende

Anmerkungen

Gut griffiger Riss, der mit dem schwersten Zug direkt unter dem Umlenker aufwartet. Der Haken dabei: Man steht ca. 3 Meter über dem letzten Sicherungspunkt.

Informationen von

Hilmar Klink



Hotel

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Kommentare

Anonym (nicht verifizierter Kommentar) am 08.05.12

Tolle Route.
für den ausstieg sollte man bissel kraft und Erfahrung mitbringen.
Für Anfänger ungeeignet im Vorstieg.

mflg Jürgen

justice (nicht verifizierter Kommentar) am 23.05.07

Nun, die Schuppe ist immer noch drin - habe aber auch mit Bedacht daran gezogen. Die Route ist an sich recht gut und abwechslungsreich, aber mit Verlaub, absolut besch... gesichert. Wen am schwersten Zug die Kräfte verlassen, kurz vorm Umlenker, der fliegt unvermeidlich auf den gegenüber der Flugbahn herausragenden Einstiegswulst. Ein Grounder wird´s zwar nicht, aber um den Wulst kommt man nicht herum. Also da oben lieber festhalten und konzentriert den Sauschwanz clippen. Ernsthafte Route!

Jörg Zeidelhack (nicht verifizierter Kommentar) am 09.09.04

Achtung! Am 2. Haken ist eine riesige Schuppe locker. Ging noch nicht ganz raus, kommt aber bestimmt demnächst. Obacht geben, länger leben !!!

Thomas (nicht verifizierter Kommentar) am 19.07.03

Hat des da Rudl Buchner so erstbegangen oder woraus ergibt sich der Abstand zur Umlenkung?

Verdammt weit. Wenn einem oben die Hände aufgehen, kommt man bei "dynamischer Sicherung" dem Boden schon nahe...

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