Highway to Hell (9-)
| Länge: | 25m |
|---|---|
| Ausrichtung: | West |
| Jahreszeit: |    |
| Schwierigkeit: | 9- |
| Erstbegehung: | Ralf Lehmann (1990) |
Ferienwohnung
Appartement Müller
Petra und Lothar Müller
Postheimstrasse 13a
91284 Neuhaus
Neue Ferienwohnung in Neuhaus - mit Wasserbett und Billardtisch!
Hotel, Restaurant
Hotel ´Wilder Mann´
Oberer Markt 1
92281 Königstein
Die komfortable Unterkunft und Gaststätte mit Wellness und zahlreichen Extras, perfekt für einen Kletter- und Wanderurlaub!
Mit Frankenjura LocAds setzt du dein Business prima in Szene! LocAds informiert über dich und vernetzt dich mit allen Freizeit-Zielen deiner Umgebung! Probier das aus! Hier geht es zu LocAds!
Rock-Events
Für diesen Fels gibt es derzeit kein Rock-Event. Rockevents sind einerseits Gefahrenmeldungen, andererseits naturschutzfachliche oder soziale Notwendigkeiten, die es zu beachten gilt. Falls dir an diesem Fels etwas Wichtiges aufgefallen ist, kannst du hier eine Meldung dazu machen.
Routen-
änderung
Zur Hitliste hinzufügen
Zur Wunschliste hinzufügen
Rock-Event melden
Bild hinzufügen
Zu den Kommentaren
Ansteuern
Kommentare
Helmut (nicht verifizierter Kommentar) am 19.06.08
Wie hemmer schon schreibt, im Vergleich zu den Touren weiter rechts nicht das Highlight, aber durchaus interessant. Dankbar fand ich´s allerdings nicht, und dazu extrem onsight-unfreundlich, musste ich schon ziemlich genau ausbouldern.
hemmer (nicht verifizierter Kommentar) am 22.10.06
Sicher kein Hightlight wie die langen Touren dort, aber dennoch recht schöne und v.a. dankbare Wandkletterei. Nach der heute erfolgten Putzaktion sicher ein reizvolles Ziel für potentielle Onsight- und Flash-Aspiranten.
Kommentar verfassen
Du musst eingeloggt sein um Kommentare verfassen zu können.
LachenderHans am 28.02.21
Sicher nicht meine schwerste 9-, ein genaues anschauen und ausbouldern der schwierigen passage zwischen 1. und 3. Haken war dennoch notwendig. Schöne bewegungen jedenfalls! Hat Spaß gemacht. Der weg zum 1. Haken ist nicht schwer aber recht lang mit dem ein oder anderen lockeren block. Runout zum umlenker in links-rechts-schleife wieder deutlich leichter als der mittelteil.